LA  SOCIETE  RAROMATAI FERRY  :  LES ROIS DE LA DESINFORMATION

1-    La consommation du King Tamatoa :

« il n’existe aucune preuve ni calcul au ministère des transports, ni chez l’expert mandaté » cf le publi-reportage du mois de juillet 2009 du King Tamatoa
Nous, nous avions suffisamment d’éléments dans le dossier technique de présentation du NGV Liamone pour faire les calculs : référez-vous à la courbe de consommation que nous avons pu établir et qui n’a jamais été contestée ; et pour cause !

2-    La date de mise en service :

-    Dans leur double page de publireportage du 30 mai 2009 :  la date de mise en service du King Tamatoa,  le 30 octobre 2009
-    Aujourd’hui  :  la date de mise en service, le 1er mars 2010, cf les Nouvelles du 27 août 2009; si  les infrastructures portuaires dans les îles sont réalisées à temps… par le pays ; durée estimée des travaux : 1 an s’il y a de l’argent

3-    Le coût des infrastructures portuaires :

-    Le grand timonier Gaston TETUANUI a déclaré dans Les Nouvelles du 19 septembre  : «  nous avons déjà décrit auprès du ministère de l’Equipement les travaux nécessaires. Ils ne dépassent pas 20 millions »

-    Dans le rapport demandé par le ministère des Grands Travaux au Port Autonome, un rapport qui a bien été remis au ministre des transports avant le conseil des ministres du 16 septembre, le montant des travaux peut être estimé à 3 milliards 200 millions.

-    Gaston TETUANUI ne s’est pas trop trompé de beaucoup : il a simplement confondu les euros avec les francs  pacifiques; Il n’y a pas de quoi en faire un drame !!! ( 1 euro  =  120 francs pacifiques , faites le calcul )